一公司一項科技成果榮獲國家實用新型專利

日前，從國家知識產(chǎn)權(quán)局傳來喜訊，一公司自行研究設(shè)計的《斜撐鋼管柱組合式支架在現(xiàn)澆簡支梁的施工應(yīng)用技術(shù)》技術(shù)成果，成功榮獲《一種現(xiàn)澆簡支梁斜撐鋼管柱組合式支架》一項國家實用新型專利證書。

據(jù)悉，該實用新型專利科技成果在2018年榮獲廣東省省級工法，并通過了廣東省土木建筑協(xié)會的科技成果鑒定評審會鑒定，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

珠三角城際鐵路經(jīng)過地區(qū)大部位于珠江三角洲海陸交互相沖積平原和少量剝蝕殘丘，沿線地層以沖積、洪積、海積及海陸交互相沉積的粘性土、粉土、各類砂、軟土為主，軟質(zhì)巖路塹邊坡順層問題、地質(zhì)構(gòu)造較發(fā)育、地震動參數(shù)較高等問題顯著，因此,梁部支架施工的地基處理要求高、費用多。

該公司結(jié)合珠三角城際鐵路廣佛線項目現(xiàn)場施工條件展開科技攻關(guān)，采用現(xiàn)澆簡支梁斜撐鋼管柱組合式支架法施工，施工環(huán)境不受軟弱地基和施工區(qū)域的制約，省去地基處理費用，支架結(jié)構(gòu)安全可靠，材料通用性強(qiáng)，施工靈活性強(qiáng)，降低了現(xiàn)澆簡支梁施工支架安裝、拆卸的安全風(fēng)險，特別是多跨連續(xù)簡支梁施工優(yōu)點非常明顯，大大地加快了施工進(jìn)度，減少了施工成本，對類似工程的施工具有重要的實用和參考價值，具有良好的推廣前景。

近年來，該公司進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新，積極組織技術(shù)骨干開展科研攻關(guān)，創(chuàng)造出更多專利，并深入開展專利成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為公司提質(zhì)增效工作的扎實推進(jìn)提供技術(shù)力量。